To obří zadní křídlo nebylo stylistické rozhodnutí. Karoserii Evo II navrhl profesor Richard Eppler, protáhla aerodynamickým tunelem a snížila součinitel odporu na 0,29 - přitom vůz dostal největší nastavitelné křídlo, jaké kdy Mercedes na sedan namontoval.
Pod kapotou je 2,5litrový šestnáctiventil s hlavou od Cosworthu a AMG Power Packem, 232 koní při 7 200 otáčkách. Kvůli homologaci do DTM jich Mercedes v roce 1990 postavil 502. AMG-Mercedes pak vzalo v roce 1991 první titul výrobců a Klaus Ludwig s Evo II získal titul jezdců v roce 1992.
Mini GT tenhle model vydalo v provedení Astral Silver.
Značka a řada: Mini GT
Model: Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, 1990
