BMW M3 E30 vzniklo jako homologační speciál pro skupinu A, musela ho proto BMW postavit minimálně v pěti tisících kusech pro silniční provoz. Hned v roce 1987 s ním BMW získalo titul v mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) a čtyřválec S14 bez katalyzátoru dával 200 koní.
Kaido GT V1 je první livery M3 E30 zařazená do řady Kaido GT, provedená v sytém červeném odstínu M Red. Model má celokovovou karoserii, duhově pokovený podvozek a otevírací kapotu s detailem motoru, jak je u řady Kaido GT standardem.
