Na sklonku roku 1989 dostal Honda Civic EF novou verzi SiR se čtyřválcem B16A 1,6 litru a tehdy zbrusu novou technologií VTEC. Motor točil do 7 600 otáček, dával 160 koní a odstartoval celou pozdější řadu Honda B-series.
Roulette V1 je livery řady Kaido GT postavená na karoserii EF9, jedné z prvních Honda s pohonným ústrojím VTEC. Model má celokovovou karoserii, duhově pokovený podvozek, rubber tires a otevírací kapotu s detailem motoru.
