Kenneth Eriksson jezdil za tovární tým Mitsubishi Ralliart v letech 1990 až 1995 - nejprve na Galantu VR-4, později na Lancerech RS a Evolution. V sezóně 1995 s Evolution III skončil pátý na Novém Zélandu, vyhrál v Austrálii a celkově obsadil třetí místo v šampionátu.
Se spolujezdcem Staffanem Parmanderem a vozem číslo 2 dojeli jako vítězové Hong Kong-Beijing Rally 1995 - trati spojující dvě velké asijské metropole přes hory a džungli. Evolution III tehdy dostala motor 4G63T se zvětšeným 68mm turbem, výkonem 270 koní při 6 250 otáčkách a točivým momentem 309 Nm při 3 000 otáčkách.
Sériová Evolution III se prodávala ve dvou verzích - 8 998 kusů plně vybavené GSR a 1 082 kusů odlehčené homologační RS, celkem tedy 10 080 aut. Tarmac Works vydal repliku vítězného vozu z Hong Kongu v řadě Global64 s papírovou krabičkou.
-
Značka a řada: Tarmac Works
-
Model: Mitsubishi Lancer Evolution III #2, Hong Kong-Beijing Rally 1995
-
Měřítko: 1/64
-
Materiál: diecast
-
Kola: rubber tires
-
Balení: papírová krabička
-
Limitace: jednorázová výroba, série se znovu nedotiskuje
-
Part number: T64G-050-95HKBR02
-
Dostupnost: skladem
